في عام 2028، عززت فولفو من أناقة سيارة XC60 وزادت من مدى طراز PHEV إلى 78 ميلاً كهربائياً بالكامل
حصل طراز فولفو الأكثر مبيعًا على الإطلاق على مظهر محدث من الداخل والخارج، بالإضافة إلى مجموعة نقل حركة هجينة قابلة للشحن أكثر كفاءة مع مدى كهربائي أكبر بشكل كبير.
قدّم طراز عام 2028 بعض التغييرات الأنيقة على تصميم كلٍ من فولفو XC60 وXC60 الهجينة القابلة للشحن، ولكن ما يكمن تحت غطاء المحرك هو ما يجعلها تستحق مكانًا في قائمة مشترياتك. إذ توفر بطارية جديدة ذات سعة أكبر ومحرك كهربائي أكثر قوة مدى يصل إلى 78 ميلاً من القيادة الكهربائية بالكامل لكل شحنة (تقديرات فولفو). وهذا هو أطول مدى لأي سيارة هجينة قابلة للشحن متوفرة حاليًا في السوق الأمريكية.
تُعدّ فولفو XC60، سيارة الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة ، الطراز الأكثر شعبية على الإطلاق، متفوقةً حتى على فولفو 240 الأيقونية التي كانت منتشرة بكثرة في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، مما رسّخ مكانة فولفو في السوق الأمريكية وسمعتها المرموقة في مجال السلامة. وتنافس XC60 اليوم في واحدة من أكثر فئات السيارات ازدحامًا في السوق، في مواجهة قائمة من السيارات الرائدة، بما في ذلك BMW X3 ، وأودي Q5 ، والنسخ الهجينة (التي تعمل بالبنزين فقط والهجينة القابلة للشحن) من مرسيدس-بنز GLC ولينكولن كورسير .
رغم مرور ما يقارب عقدًا من الزمن على آخر عملية إعادة تصميم شاملة لسيارة فولفو XC60، إلا أن فولفو واصلت إجراء بعض التحسينات عليها، بما في ذلك تحديث طفيف في العام الماضي . وقد باتت السيارة تُصنّف إلى فئتين مختلفتين:
الفئة الأساسية XC60 ، التي حافظت على محركها ذي الأداء المتوسط، ولكن بمقصورتها المريحة والأنيقة.
الفئة الهجينة XC60 Plug-In Hybrid القوية والموفرة للوقود (والتي سنستعرضها بشكل منفصل)، والتي حصلت على بطارية جديدة، ما جعلها أكثر جاذبية من ذي قبل.
الأساسيات
النوع: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة فاخرة
عدد المقاعد: 5
مجموعة نقل الحركة B5: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني مع نظام هجين خفيف
قوة حصان B5: 247
عزم الدوران B5: 266 رطل-قدم
معدل استهلاك الوقود B5: 24 ميلًا للغالون داخل المدينة، 29 ميلًا للغالون على الطرق السريعة، 26 ميلًا للغالون في المتوسط
محرك T8 PHEV: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني
محرك كهربائي T8 PHEV: بقوة 174 حصانًا، مثبت على المحور الخلفي
إجمالي قوة نظام T8 PHEV: 455
معدل استهلاك الوقود في سيارة T8 PHEV: 67 ميلًا لكل جالون مكافئ (وضع PHEV)
مدى القيادة الكهربائية فقط لسيارة T8 PHEV: 78 ميلاً
ناقل الحركة (جميع الطرازات): أوتوماتيكي بثماني سرعات
نظام الدفع (جميع الطرازات): دفع رباعي
الطول: 185.4 بوصة
قاعدة العجلات: 112.8 بوصة
العرض (شامل المرايا): 83.3 بوصة
الارتفاع: 65.2-65.4 بوصة، حسب الخيارات
الخلوص الأرضي: 7.9-8.2 بوصة، حسب الخيارات
مساحة التخزين (خلف المقعد الخلفي): 21.6 قدم مكعب
مساحة التخزين (مع طي المقاعد الخلفية): 54.5 قدم مكعب
تاريخ الطرح في الأسواق: أوائل عام 2027
السعر: لم يُعلن عنه بعد
الإنتاج: تورسلاندا، السويد، وتشارلستون، كارولينا الجنوبية
المنافسون الرئيسيون: بي إم دبليو X3 ، مرسيدس بنز GLC ، أكورا RDX ، جينيسيس GV70 ، أودي Q5 ، لينكولن كورسير ، لكزس NX الهجينة القابلة للشحن ، مرسيدس بنز GLC الهجينة القابلة للشحن
سيستمر إنتاج طراز فولفو XC60 لعام 2026 حتى خريف عام 2027، قبل أن يصل الطراز الجديد في أوائل عام 2027 كطراز 2028. وسيتم نقل جزء من إنتاج XC60 إلى مصنع فولفو في تشارلستون، بولاية كارولاينا الجنوبية. ومن المصادفة أن هذه هي نفس الولاية التي تُصنّع فيها بي إم دبليو معظم سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة للسوق العالمية.
على غرار شقيقتها الأصغر XC40، تتميز XC60 المحدثة بتصميم أكثر استقامة ورسمية، مع احتفاظها بالكثير من طابعها الرياضي. فقد طرأ تغيير جذري على مقدمتها الطويلة من الزجاج الأمامي فصاعدًا، مع غطاء محرك أكثر انسيابية، وشبكة أمامية محدثة، وتصميم جديد لأضواء فولفو النهارية المميزة “مطرقة ثور”. أصبحت هذه الأضواء الآن عبارة عن كتل ضوئية متصلة غير متقاطعة. ورغم بساطتها، إلا أنها لا تقل أناقة عن سابقتها.
تم تصميم الباب الخلفي بخطوط أفقية أكثر قوة، على الرغم من أن تصميم الإضاءة لا يزال يمتد على طول الأعمدة الخلفية، مما يمنحه مظهرًا فريدًا من نوعه خاصًا بفولفو.
سد الفجوة في مجال السيارات الكهربائية
تعد السيارات الكهربائية بتكلفة تشغيل منخفضة، خاصةً إذا قمت بشحنها في المنزل أو المكتب، ولم تعتمد على البنية التحتية العامة للشحن التي قد تكون باهظة الثمن. أما السيارات التي تعمل بالبنزين، بما فيها السيارات الهجينة التقليدية ، فتُوفر تجربة قيادة سلسة اعتدنا عليها جميعًا، مع وجود محطات وقود في كل مكان. وتأتي السيارات الهجينة القابلة للشحن في مكان ما بينهما، حيث تُوفر عادةً مدى كهربائيًا يتراوح بين 20 و40 ميلاً، قبل أن تعود إلى نظام الدفع الهجين التقليدي. وهذا عادةً ما يكفي لتغطية تنقلاتك اليومية باستخدام طاقة كهربائية رخيصة، ولكن عليك تذكر شحنها كل ليلة.
تُحدث سيارة فولفو XC60 PHEV موديل 2028 نقلة نوعية في عالم السيارات. فمع مدى كهربائي يزيد عن ضعف مدى سابقتها البالغ 35 ميلاً، يصل مدى سيارة 2028 إلى 78 ميلاً، وهو ما يكفي لتغطية عدة أيام من التنقلات اليومية المعتادة أو العديد من الرحلات القصيرة في عطلات نهاية الأسبوع. كما أن سعة بطاريتها القابلة للاستخدام، والبالغة 37.9 كيلوواط، أكبر بكثير من السابق (مقارنةً بـ 14.7 كيلوواط)، دون أن تشغل مساحة إضافية في صندوق الأمتعة أو مقصورة الركاب، مع إمكانية شحنها بالكامل خلال الليل (5.7 ساعات في محطة شحن من المستوى الثاني، وفقًا لشركة فولفو).
…صورة لمصابيح التشغيل النهارية لسيارة فولفو XC60 الهجينة القابلة للشحن موديل 2028
وعلى الرغم من أن المحرك الكهربائي الخلفي في سيارة فولفو XC60 PHEV يُنتج الآن 208 أحصنة (مقارنةً بـ 143 حصانًا سابقًا)، إلا أن إجمالي القوة المُجمعة له وللمحرك التوربيني رباعي الأسطوانات الذي يُشغل المحور الأمامي لا يزال عند 455 حصانًا. لقد أعجبنا كثيرًا بنظام الدفع السابق في جميع طرازات فولفو التي زُوّد بها، ومن المفترض أن تُحسّن الزيادة الفورية في القوة من المحرك الكهربائي الأقوى في سيارة XC60 الجديدة من استجابتها. مع ذلك، تُقدّر فولفو تسارع السيارة من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.5 ثانية، وهو نفس ما اختبرناه مع الطراز الحالي، ولكننا لن نستغرب إذا كان أسرع قليلًا.
تتوقع فولفو أن تحقق سيارة XC60 PHEV الجديدة معدل استهلاك وقود يعادل 67 ميلاً للغالون في القيادة المختلطة داخل المدينة وعلى الطرق السريعة. وهذا يمثل زيادة عن 63 ميلاً للغالون في الطراز الحالي.
تستمر سيارة فولفو XC60 القياسية بنفس محركها الهجين الخفيف رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني. يولّد هذا المحرك قوة 247 حصانًا وعزم دوران 266 رطل-قدم. وبتسارعها من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 6.5 ثانية تقريبًا، فهي ليست بطيئة، ولكن عند تحميلها بالركاب وأمتعتهم، ستتمنى لو كان هناك المزيد من القوة تحت غطاء المحرك.
تستخدم كل من سيارة XC60 القياسية والسيارة الهجينة القابلة للشحن ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات وتأتي بنظام الدفع الرباعي بشكل قياسي.
تحسينات داخلية ومعرفة
باستثناء خيارات الألوان، لم تشهد مقاعد أو أبعاد مقصورة فولفو XC60 أي تغييرات جوهرية، وهذا أمر إيجابي، إذ وجدنا المقاعد مريحة طوال اليوم والمساحة واسعة للركاب في الأمام والخلف على حد سواء. أما التغييرات فقد طرأت على لوحة القيادة، التي تتميز الآن بتصميم أقل انحناءً وأكثر استقامة، بالإضافة إلى إضاءة داخلية مُحسّنة. هذه التغييرات الطفيفة تجعلها تبدو أكثر حداثة من ذي قبل، دون المساس بطابعها الاسكندنافي. المواد المستخدمة من الدرجة الأولى، باستثناء قطعة صغيرة من البلاستيك الأسود اللامع حول مُحدد التروس الكريستالي.
…صورة داخلية لسيارة فولفو XC60 موديل 2028
شاشة المعلومات والترفيه اللمسية العمودية مقاس 11.2 بوصة مُستعارة من طرازات 2026، ولكن تم تحديث برنامجها القائم على منصة Google Automotive ليتوافق مع أحدث معايير فولفو، ويشمل الآن خاصية التعرف على الصوت الطبيعي المدعومة بتقنية Google Gemini. يستطيع النظام الإجابة على مجموعة واسعة من الأسئلة، بما فيها بعض الأسئلة الغريبة، مع العلم أنه لا يتحكم بجميع أنظمة السيارة. ويمكن تحديث النظام دوريًا عبر التحديثات اللاسلكية.
رغم أننا نفضل وجود المزيد من أزرار التحكم المادية للوظائف الأكثر استخدامًا، فقد حسّنت فولفو قوائم وتصميم شاشة اللمس، مما يقلل عدد النقرات اللازمة للوصول إلى العناصر المهمة. ولا يزال هناك زر تحكم مادي في مستوى الصوت وأزرار تحكم أساسية بالصوت في مجموعة صغيرة أسفل الشاشة.
أنظمة أمان أكثر ذكاءً
تتخذ فولفو خطوات كبيرة إلى الأمام في سعيها الدؤوب لحماية ركاب السيارة أثناء التصادم ومنع وقوع الحادث في المقام الأول مع سيارة XC60 الجديدة. فهي تتميز بمجموعة من أجهزة الاستشعار فوق الصوتية والرادارات والكاميرات الجديدة، مدعومة بأجهزة وبرامج حاسوبية جديدة.
تشمل الميزات المُحدَّثة التي ستراها يوميًا نظام كاميرات بزاوية رؤية محيطية يتضمن الآن عرضًا ثلاثي الأبعاد، ونظام تنبيه جديد عند فتح الأبواب، وتحديثًا لمساعد تغيير المسار في تقنية القيادة شبه الآلية Pilot Assist الخاصة بسيارة الدفع الرباعي. كما يتدخل نظام التوجيه التلقائي عندما لا يكون الكبح وحده كافيًا لمساعدتك على تجنب الاصطدام الوشيك أو التخفيف من حدته.
…صورةمحدد تروس فولفو XC60 الهجينة القابلة للشحن موديل 2028
لا يتضمن طراز XC60 المحدث حزام الأمان الجديد متعدد التكيف من فولفو ، وهي تقنية تساعد الحزام على التكيف في أجزاء من الثانية قبل وقوع الاصطدام. وهو متوفر حاليًا فقط في سيارة فولفو EX60 الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات.
أخيراً السعر ومتى؟
تتوقع فولفو طرح سيارتي XC60 وXC60 الهجينة القابلة للشحن موديل 2028 في صالات عرض الوكلاء في الولايات المتحدة مطلع عام 2027. ولم يُعلن عن الأسعار بعد. في ظل ارتفاع أسعار الوقود، يُعزز المدى الكهربائي الهائل الذي توفره XC60 الهجينة القابلة للشحن قدرتها على قطع مسافات طويلة ببطارية السيارة، مما يجعلها جذابة بقدر قوتها البالغة 455 حصانًا.